Swiss dig world's longest tunnel
20 March 2007,
BBC News
For centuries, the Alps have served as a natural trade barrier between northern and southern Europe.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/6471241.stm
Das Alpenportal, März 2006
Graubündener leisten finanziellen Beitrag zum teuren unterirdischen Bahnhof.
CH (Mär.) - Ab dem Jahr 2008 sollen die Hochgeschwindigkeitszüge mit 250 km/h von Altdorf nach Biasca durch den Gotthard-Basistunnel rasen. In der Nähe des Ortes Sedrun wird daher seit 1996 mit Hilfe eines so genannten "Zwischenangriffs" ein Teil des zentralen Stollens gebohrt. Der 57 Kilometer lange Tunnel führt hier unter dem Alpenhauptkamm her. 800 Meter unter dem Ferienort Sedrun liegt daher einer der Drittelspunkte, an dem der Tunnel für Multifunktionsstellen mit Spurenwechsel und Nothaltestellen durchbrochen wird.
www.alpen-journal.de/content/view/1057/1/
Die Zeit
Höllenpforte zum Himmel
Ein Bahnhof unter den Alpen. Hier halten Schnellzüge aus Nord und Süd; der höchste Lift der Welt bringt Reisende minutenschnell in die Bergwelt. Das Verrückteste an diesem visionären Projekt: Es ist fast fertig
http://www.zeit.de/2005/11/T-Tunnelbahnhof
RAOnline
 | PORTA ALPINA ist eine visionäres Projekt, welches mit Hilfe de Infrastruktur des Gotthard-Basistunnels die nachhaltige Entwicklung der Surselva im westlichen Teil des Kantons Graubündens fördern will..... |
Gion A. Caminada Für eine starke Peripherie der Schweiz
Für eine starke Peripherie der Schweiz
Die Analysen, die wir während mehreren Semestern an der ETH Zürich gemacht haben, stellten die Frage nach dem Beitrag, den Architektur und Planung in dem gegenwärtigen Wandlungsprozess der Schweiz spielen kann. Unsere Untersuchungen beschränkten sich auf Regionen, die aufgrund ihrer Lage im globalen Standortwettbewerb benachteiligt sind. Wir suchten zunächst nach den spezifischen Ressourcen und Stärken der jeweiligen Orte und Regionen. Diese sind durchaus unterschiedlicher Art und es wird entscheidend sein, solche Trümpfe wirksam werden zu lassen.
www.bahnen-und-mehr.de
"Porta Alpina Surselva", den Tunnelbahnhof unten im Berg.
www.swisspolitics.org
Alptransit: Coira chiede a Berna finanziamento Porta Alpina Surselva
www.tunnelbuilder.com
Porta Alpina - world's deepest railway station
www.swissinfo.org
Light at end of tunnel for subterranean station
Plans are afoot to build the world’s deepest underground railway station in Switzerland, nearly one kilometre below the Earth’s surface.
www1.iblnews.com
Megaproyectos de transporta acortan las distancias en Europa
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